Le cadre en aluminium périmétrique VENT 6.0, léger mais solide et renouvelé, la fourche hydraulique inversée avec tiges Ø 41 mm-R16V réglable en précharge et en détente combinée au mono-amortisseur hydraulique réglable en précharge, en détente et en compression avec réservoir de gaz séparé et la tringlerie HM-link 2.0, font de cette moto, pur enduro, un véhicule extrêmement performant sur n’importe quel terrain, même le plus difficile. Le moteur est le vif Minarelli 125 4 temps avec homologation Euro 5, un moteur de nouvelle conception caractérisé par des performances élevées combinées à une faible consommation de carburant et à de faibles émissions, également grâce au système raffiné de distribution variable. Le freinage est toujours puissant grâce au système de freinage augmenté disque Wave 260 mm avec étrier à 2 pistons à l’avant et disque Wave 220 mm avec étrier flottant à l’arrière, tous deux avec maître cylindre BCA. Parmi les autres caractéristiques, citons le freinage combiné CBS, un nouvel embrayage à glissement pour un freinage précis, et un magnifique guidon de 28 mm Black Finish avec des plaques de tête dédiées. Parfaite sur les chemins de terre, mais absolument agréable aussi dans l’utilisation quotidienne sur les rues de la ville, BAJA RR 125 est prête à satisfaire aussi bien les nouveaux pilotes que les pilotes experts, en affrontant chaque type de défi de front!